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传动系统采用原车发动机取力方式,即通过底盘发动机后输出取力,将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵,液压泵的高压油驱动定量柱塞马达,液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转,实现进料搅动、搅拌和出料,减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转,能补偿搅拌筒轴线的移位,保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
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